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タグ:R1150GS ( 34 ) タグの人気記事


2009年 05月 01日

日帰り糸魚川ツー行ってきました♪

4/29(水)、TPのメンバーでツーリングしてきました。
今回のテーマは「ETC1000円割引を利用して遠くへ行く!」(笑)
ってことで、サクっと日本海まで行ってカニを食べて来ました~。(^^)v


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shinさんのNEWマシン、F800ST。
高速が速い、速い。
GSでは太刀打ちできません。。。

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by garage_owner | 2009-05-01 02:11 | ツーリング日記
2009年 04月 21日

タイヤ交換完了♪


いよいよ始まる本格的なツーリングシーズンを前に、先週の土曜日、GSのタイヤ交換を済ませてきました~♪



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by garage_owner | 2009-04-21 03:11 | バイクいろいろ
2009年 01月 08日

Pロード終了!

2007年5月にGSのタイヤをパイロットロードに交換してから、走ること約12,000km。(少なっ!)
年末のガレージ大掃除のドサクサに紛れて洗車した時にじっくりと眺めてみると・・・。

す、既に終わっとるやんけっ!!(汗) (←関西弁、合ってます??(笑))

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「まだまだ残ってるなぁ」と思っていたフロント。
よーく見ると、スリップサインまで1mm無いし。(笑)



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フロントはやはり端までは使えませんね。
ビバンダムくんの足がかろうじて残るくらい。
サイドの使い方はアナキーの時と同じくらいですね。

ただ、今回のPロードの方がフロントの減りが早いです。
Pロードの特性に任せ、アナキーの時よりもフロントに荷重を残しながら曲がる場面が増えたからでしょうか。




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↑さあ、これが問題のリア。



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既にスリップサインとツライチです。
いつの間にこんなに減ってたの??
じぇんじぇん気付きませんでした。(笑)


同じ1.2万kmを走ったアナキーに比べると、多少は持ちが良いようですが・・・。
まあ、既に終わってますよね、どっちも。(苦笑)

ネットでは「GS用Pロードは2万km持つ!」というレポもたまに見るんですが。
このままいくとそれは無理そうデス・・・。(^_^;)



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ハイ、今回もキッチリ端っこまで使い倒しましたよ。
なんとエコなっ!!(笑)

別に倒したから上手いとか速いってわけじゃないんですよ。
いつも言ってますが、個人的に「無駄に倒す」のが好きなだけです。(^-^)
目指すは後藤武氏のバンク角!
(後藤さん、雑誌のインプレで、公道なのに12GS-ADVのシリンダーヘッドをガリガリ擦ってました。。。)


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↑新品時のPロードです。

まるで別のタイヤですね・・・・・・。(汗)



さて。
15GSにPロードを履かせて1.2万km走った感想ですが・・・。
んー、最終的には次のタイヤで少し走ってみないと確信は持てない部分は有るのですが。
個人的にはGSにはもう二度と履かせることはないと思います。(-_-;)

一言で言うと、見た目の通りまるっきりONロードタイヤです。
とにかく、良くも悪くもONロードマシンになってしまいます、GSが。

絶対的なグリップ力はアナキーよりも高い。
良く整備されたキレイな路面で、フロントブレーキを微妙に残しつつ高めの速度で進入していくような高速コーナーは得意かも。
グリップ力もさることながら、剛性が高いので安心感が有ります。
100kmオーバーのコーナー立ち上がりでも、アクセルを開け気味にすると思ったよりも早めに滑りだしたりしますけど、収まりが良いからかそれほど恐くはない。
(W650の時では考えられない!(苦笑))
また、GSの6速で6000rpm以上をキープするような状況(汗)では、その安心感はアナキーの比ではありません。
安心して走れる巡航速度は確実にUPすると思います。

ただ・・・。
ちょっと路面が荒れた舗装林道とかで飛ばすのが苦手に感じました、僕は。
剛性の高さというか、トレッド面の固さの影響なのかなと思うのですが。
バンク中にちょっと荒れた路面を通ると、予期せぬタイミングで唐突に滑ります。
アナキーのほうが滑り出しが早いのは間違いないんですが、コントロールはし易いし、何よりも恐くない。
むしろ滑らせるのが楽しい!(笑)
対して、Pロードの舗装林道での滑りは恐い!
その恐さ故、ちょっと路面が荒れてくると体も身構えてしまうし、僕の好きな酷道が楽しく走れない・・・。
もちろん、荒れた路面では思い切ってペースを落とせば良いんですけどね。
それじゃGSの意味が・・・。(^_^;)
この感じで2万km程度本当に走るんならそれなりに納得なんですが・・・・・・。
んー・・・。

僕の最近の乗り方がダメで中低速コーナーでのリア荷重が足りないだけかもしれないし、最近になって純正サスがヘタッてきただけなのかもしれません。
そういう意味で、次のタイヤでイロイロ試して確認してみたいですね。



まあ、いずれにせよ、これはこれで楽しく走れた1.2万kmではありました。
ハナが生まれた直後から半年くらい全く走れない時期があったので、自分のバイク人生で最もスローペースな1.2万kmでしたが。

ん~、次のタイヤ選び、かなり迷いますねぇ。
アレにしようか、それともやっぱりアレにしようか・・・。
その辺はまた別の日記にて♪(^-^)
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by garage_owner | 2009-01-08 00:33 | バイクいろいろ
2008年 12月 22日

我が家にもイルミネーションを♪


遂に我が家も、クリスマスイルミを始めてみました!(^^)v


















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へっ!?(笑)



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いや、金曜日の仕事帰りにたまたま寄ったドンキで安く売ってたもので、なんとなく・・・。
適当に乗っけただけの、なんちゃってイルミネーションでは有りますが。

ちょっとバカっぽくて良いでしょ!?(笑)
ここなら、見えるのは家族だけだし♪



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外から見ると、ちょっと怪しいです。(苦笑)



「こんなことやって、よく奥さん、呆れないなー!?」って思ってる方、います?(笑)

実は、僕ら夫婦が始めて出会ったのは、バイク乗りの友人の部屋でやった鍋パーティで、なんですが。
その友人の部屋、リビングにバイク(1100刀)が飾ってあって、クリスマス時期になると下の写真みたいになってたんですよねー。
(普通の賃貸アパートなのに。(^_^;))

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なので、たぶん普通の家の奥様達より、多少は「免疫」があるようで・・・。

金曜の深夜、内緒でセッティングして点灯しっ放しにして寝たんですが。
土曜の朝にGSのなんちゃってイルミネーションを見ても、嫁さんは軽く笑っただけでしたよ。(笑)
(まあ、それって「呆れてる」とも言うんですが。(-_-;))


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でも、ハナは「ちれいぃ~~~!」って反応してくれてます♪(^-^)
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by garage_owner | 2008-12-22 02:05 | 新居での生活
2008年 11月 18日

下呂温泉1泊ツー行ってきました♪


もう1週間以上前のことなんですが。
11月8日(土)~9日(日)に、大学の研究室つながりのメンバー11人で下呂温泉一泊ツーに行ってきました。
久しぶりに自分が幹事じゃないツーリング!
いつもよりちょっと気楽に楽しんできちゃいました♪

当日のコースは幹事殿にお任せ~。
あまりにすごいコースだったので、今更になってコースマップを作ってみました。(笑)

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※クリックで拡大表示されます。


これは1日目のコースですが。
「どんだけ曲がってんだよっ!!」って感じでしょ!?
え?
この図じゃ分からないって?
じゃあ、テキストで書いてみますね!


東名 三ケ日IC → 国道362号 西天王町交差点 → 国道301号 和田交差点 → 県道526号 → 県道527号本宮スカイライン → 県道37号(岡崎清岳線) → 国道301号 →  国道473号 → 県道363号(善夫東大沼線) → 西三河中山広域農道 → 国道420号 → 県道364号(田峯東大見線) → 国道420号 → 国道153号(飯田街道) → 昼食(花の木) → 国道153号(飯田街道) 追分交差点 → 県道358号(月原追分線) → 県道355号(島崎豊田線) → 県道33号(瀬戸設楽線) → 県道485号(沢田御作線) → 国道419号 → 国道363号 → 県道20号(瑞浪大野瀬線) → 県道33号(瑞浪上矢作線)→ 道の駅 おばあちゃん市・山岡 → 県道33号(瑞浪上矢作線) → 国道363号 → 国道418号 武並橋 → 県道412号(恵那八百津線) → 県道68号(恵那白川線) → 県道62号(下呂白川線) → 国道256号 → 県道62号(下呂白川線) → 国道257号(木曽街道) → 国道41号(飛騨街道) → 県道88号 → 下呂温泉 みのり荘


どうっすか?
なんか、凄くないです??(^_^;)
この辺りを走ったことがある方なら分かると思うんですが、すんごく道が入り組んでて、ヒジョーに分かりにくいエリアなんですよね。
国道でシンプルに北上しようとしても、色んな国道が交差したり併走したりで、訳が分からず・・・。
なのにこの日は、ご覧のように半分くらいは県道も利用!

実はこの日の幹事殿は、愛用のSONYのナビにあらかじめルートを設定して有りまして。
お陰でこんな複雑なルートも、道に迷うこともなく行けちゃうわけです。

いやー、初めて「バイクでもナビってすごいんだ!」って思ってしまいました。
僕のようにツーリングマップルONLYな人だと、今回のルートは100%無理!!

ちなみに、1日目は昼過ぎまで結構な雨が降っており。
午後も終始ハーフウェットのような路面。
そんな状況で、三ケ日ICから下道だけで200km以上の超複雑ルートを通り、日没直前に下呂温泉に到着できたのは、やはりナビの力無くしては絶対に不可能だったと思います。。。
というか、僕の今の装備だと、雨の降る中マップルを眺めること自体無理だし。(^_^;)
そうなると、「雨降ったら一番近いICまで高速で走って、そこから国道で直行!」になるでしょうね、たぶん。(笑)
ん~、バイク用のナビ、ちょっと欲しくなってきたぞ・・・・・・。(>_<)



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昼飯は豊田市富岡町の花の木にて。
名物の「焼き鳥定食」を注文。
「焼き鳥」と言っても、ご覧のように、鳥の丸焼きの半分が出てきます。(汗)
僕は店員さんに予め食べやすく切ってもらっちゃいましたが、間違いなく鶏1匹の半分がお皿の上に・・・。

お値段1,400円。
味付けは表面に塩・コショウのみのようで・・・。
ん~、個人的にはネタとして食べたものの、味は・・・・・・。(-_-;)
あまりのボリュームと単調な味付けに途中で気持ち悪くなり、かなりの量を残してしまいました。。。



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豊田市の小原地区の名物らしい、四季桜
なんと、春と晩秋の2回、花を咲かせる桜なんだそうで。
先週はまだ8分咲きという感じでしたが、町中のいたるところにこの桜が植えてあり、なんだか春のツーリングをしているような不思議な気分に♪



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「真っ暗になる前に何とか宿へ!」を合言葉に全員一丸となって一生懸命に走り、何とか日没直前に宿に到着~!
今回のお宿は、下呂温泉のみのり荘
僕にとって“初下呂”です。



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お風呂は、ヌルヌルの温泉でなかなか新鮮な感覚でした。
でも、やっぱり露天が無かったのはちょっとマイナスかなぁ。



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宿から下呂温泉街を見下ろすとこんな素晴らしい景色が!
いっつも道路に街灯も無いような山奥の一軒宿ばかりなので、なんか不思議な感覚でした。(笑)

っていうか、やっぱF31fdの高感度特性(ノイズの少なさ)、すごいなぁ!!(驚)
これでISO800です。
ある意味、デジイチを超えてるかも・・・。



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夕食はこんな感じ♪
なんか、良くも悪くもいつもより豪華。(笑)



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今回の目玉、「飛騨牛のしゃぶしゃぶ」です。
やわらかくて美味しかった~。(*^_^*)




というわけで、下呂温泉1泊ツー報告でした~。
2日目も天気が悪く、ちょこっとだけクネクネしつつ、素直に中津川ICから高速で帰ってきちゃいました。

今回は天気には恵まれなかったけど、悪天候の中でもハードコースを堪能でき、とっても楽しかったで~す。(^^)
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by garage_owner | 2008-11-18 01:29 | ツーリング日記
2008年 11月 14日

明日、一緒に走れる人募集♪


突然ですが。
明日の土曜日、道志~富士五湖周辺を一緒に走れる方、居ませんか?

朝の9時に道志の道の駅に集合して、昼飯は吉田うどん。
masaruさん情報により、「山もとうどん」か、「甲州庵」に行こうかと思ってます・・・。)
んで、どこかで日帰りの温泉に入ってまったりして、暗くなる前には帰る予定。

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行ける方は、道志の道の駅に9時に!(できればコメントも~。)
目印は上の写真の青白GSです。


今のところの参加者は、TPメンバー+blogつながりで、

・そそさん@ロックスター
・そそのかさん@R1200R
・shinさん@スポスタ
wakaさん@CL400
・やす@R1150GS

の5名の予定。



明日は天気も良く、暖かくなりそうです。
もしかしたら、今シーズン最後の秋晴れツーリングチャンスなのでは!?
今回はTPのイベントではなく、「やすの個人的なイベント」として開催しますので、どうぞお気軽にご参加ください~。(^_^)
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by garage_owner | 2008-11-14 17:55 | 雑記
2008年 11月 06日

奥志賀林道紅葉ツーリング♪


日記UPを後回しにしているうちに、紅葉シーズンも終わっちゃいそうなので・・・。
10/18~19の新潟・大沢館1泊ツーリングで通った、奥志賀林道の紅葉です。
今じゃ既に終わっちゃってると思いますが、この時はまさに紅葉の見頃で、とってもキレイでしたよ~。(^^)

お宿もgoodでしたが、それはまた別の機会に・・・。


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シーズン真っ盛りとあって、いつもの数倍の交通量で非常に走り難い奥志賀林道でしたが。
快晴の日にこの景色の中を走るのは、やっぱり気持ちが良いですね!
とっても楽しいツーリングでした。(^_^)


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すすきと紅葉の中をフルバンクっ!
本気で飛ばし始めたら、景色なんて見てませんよ、もちろん。(笑)

春と秋、年に2回は必ず泊まりツーに行くメンバーなんですが。
僕の知り合いの中でダントツで飛ばすメンバーです。
峠も高速も、ウスノロなGSじゃとても追いつけません・・・。(-_-;)

次にこのメンバーで走るのは来春。
今から既に楽しみですっ!(^^)
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by garage_owner | 2008-11-06 12:59 | ツーリング日記
2008年 10月 01日

禁断の扉を開けてしまいました。。。

先週の日曜日、お世話になってるディーラー主催のツーリングに行ってきました。
これが何と、「GSでOFFロードを走るツーリング」だったんです!!

これまで、自分には絶対に無理だと、頑なに避けてきたGSでのOFF走行。
だって、乗ってみれば絶対に思いますよ。
「あ、こんな重いバイクでOFFなんて絶対に無理だっ!」って。(笑)
実は、以前に一度、ちょっとしたダートは走ってはいるんですが・・・。
訳も分からず緊張しながら走ったので、正直何が何だか。
ABSの解除法さえ良く分からない状態でしたし。(笑)

それが、今回は「初心者&ノーマルタイヤ相当品を履いてるGS乗り限定!」っていう企画だったので。
初心者向けのフラットなコースを選んでくれるって言うし、講師としてGS乗りには大変有名なお二人(MさんとYさん)が来てくださるとのことで、初めてOFFを走るには絶好の機会。
「これを逃すとGSでのOFF走行は一生無いかもしれない」と、思い切って参加してみました~。


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GSが全部で15台くらい集まりました。
みんなGSでのOFF経験はほとんど無しの初心者ばかり。
手前のHP2は講師のMさんのです~。



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意外と新旧F650GSは少なく、15GSと12GSがほとんど。
これは意外&ひと安心♪
OFF初心者らしく、講師以外のほとんどの方がほぼONのままの格好です。(笑)



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さあ、早速ダート走行開始です!
Mさんの緻密な下見調査により選ばれた、北関東某河原付近のフラットなダートを疾走します!

僕のすぐ前を走る赤いメットの方が、講師のYさん。
最初の走行前にYさんの丁寧且つ分かりやすいレクチャーが有ったお陰で、不安無く走り出すことができました。(^^)



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いや~、楽しい!
最初のうちは本当にフラットダートばかりなので、とにかく楽しく走れちゃいます。
他の皆さんも超笑顔!(^_^)



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ところどころででっかい水たまりがあったりもしましたが、慎重に進めば意外といけちゃう感じで♪



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あー、これぞGS!!(笑)



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同じエリアをグルグルしてるわけじゃなく。
川に近づいたり遠ざかったりしながら、上流方向に向かってひたすらダートを走り続けます。
景色も広大で素晴らしいし、コースのバリエーションもなかなかだし、都心からそれほど遠くないところにこんなエリアが有ったなんて驚きです。

ただ、コースが複雑すぎて、Mさん達が居ないと次回ソロでは迷ってしまいそう・・・。(^_^;)



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実は前々からある意味「憧れの方」だったMさん。
お会いできるだけでなく、一緒に走れるなんて光栄です、本当に。(*^_^*)



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タンデムで参加された方も~。
これもGSならではですよね。



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Mさんの走りを近くで見たくて、2番手を走行!!(笑)
僕ら初心者のペースに合わせてくれて、なんか申し訳ない気持ちでいっぱいです。(^_^;)



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この写真を撮影した直後、アクシデント発生!!
コースの細さはこのままに、突如タイヤが埋まってしまうような深ジャリに変化!
明らかに人為的に敷いたジャリなんですが、ところどころの窪みを埋めるように敷いてあるので、まるで落とし穴が無数にあるようなコースとなり・・・。


ハイ、ぶっコケました、ワタクシ。(T_T)


このときもMさんのすぐ後、集団の2番手に居たのですが、後ろを振り返ると次々と5~6台のGSがコケてるし!!(汗)
お陰で、私のところには誰も助けに来る余裕など無く、独りでヨイショって起こしましたよ。
ええ、この間のキャンプ道具満載のGSを起こした時を思えば、軽いもんです。(笑)

しかし・・・。
相当にテンパッテて、変な汗もドンドン出てくるし、写真を撮るのをすっかり忘れてました・・・。(>_<)
自分のGSが倒れてる姿もさることながら、後のほうで何台ものGSがバタンバタンと倒れまくってる景色もなかなか見れないものだったのに・・・。orz
(コケちゃった皆さん、こんなこと言ってスイマセン・・・。僕もコケたので許してちょうだい♪(笑))


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幸い、先日峠で転倒した時と同じ右側へ倒れたので。
元々傷が付いているパニアとシリンダーヘッドガードの傷が増えたくらいで。
良かったー、まだ直してなくて。(笑)
というか、コケること前提で保険としてパニア付けて行って良かったです~。



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さっきコケたポイントの先でも、またまたこのような深ジャリコース出現!
朝のレクチャーでYさんに教えてもらったリア荷重をすれば安定して走れるはず・・・なのですが・・・。
やはり、初心者+パイロットロードの僕には、かなり難しく。
(かといってカルーなら僕でも簡単にグリップするってわけでも無さそうだけど = テク不足(汗))

ここでもフロントタイヤがあさっての方向へ飛びまくり!
雄叫びを上げつつ必死に走り、何とかコケずにクリアすることができましたー。



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間違いなく、人為的に敷かれた(しっかり凹凸を補修してくれた(汗))ジャリですね~。
Mさんの下見走行時にはここまでのジャリは無かったそうです。(涙)
(でも、この難しい路面が最後にあったお陰で、余計にGSでのOFFの楽しさを感じられたのかも♪)



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ディーラースタッフ、Iさんの走り!
御自分のGS(買ったばかりの12GS!)で参加です。
実は今回のツーリングは、Iさんが発案してくださったものでして。
Iさん自身も、GSでのOFF走行は今回が初めてなんです。
「最近はGSでOFFを走る企画も増えてるけど、みんなブロックタイヤを履いてるのが前提みたいで初心者には敷居が高い! もっと気軽にGSでの初OFFを経験できるような初心者向けの企画があれば!」というのが企画背景となっているらしく。

そう、まさにその通り!
僕も今まで、GSチャレンジや泥んこ祭りには、なかなか行く気になれず・・・。
だって、パイロットロードじゃねぇ・・・。
かと言っても、ONも愛する僕は、そう簡単にカルーなどのブロックタイヤに履き替える気にもなれず。

Iさん、ありがとうございます。
お陰で新たな世界への第一歩を踏み出すことができましたよ!


でも・・・。
みんなが転倒した責任を取って(?)、ここで一発派手にぶちかまして欲しかったなー。(笑)



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やはり皆さんもIさんの転倒を期待していたらしく、無事にゴールしたことになぜか大笑い。(笑)



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普段はピカピカに磨いているGSくんも、今日ばかりはドロドロ♪
でも、これはこれでカッコ良い。(^^)



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完全ON用のはずのパイロットロードでも、深ジャリ以外は全く不安無く走ることができました。
なんか、車体の重さで路面を押しつぶしてグリップしてる感じ。。。
多少のギャップも避けることなく、重さでガンガン潰しながら走る感覚は、軽量OFF車とは全く違う感覚で面白かったです。
スタンディングして、股の下であの巨体がピョンピョン跳ねてる感覚も、なんだか妙に面白く。
何より、軽量OFF車とはパワーが違うので、アクセルひと捻りでリアタイヤが空転しまくるのも快感っ♪
慣れてくると、パワードリフトしながら向き換えも!(ほんの少しできたような気がする(笑))

今まで、「こんな重いバイクでOFF走って、何が楽しいんだろう?」なんて思ってました、正直。
でも・・・。
BIG OFFにはBIG OFFの楽しさがあるんだってことを身をもって体験。
間違いなく、XL230で林道を走ってるだけじゃ、味わえない感覚です。

そして、かなり軽くなった12GSは別として、少なくとも日本人の体格では「所詮、脚の長いツアラーに過ぎないよ」、と思っていた我が15GSも、実は素晴らしいOFF性能を持っているということが分かり・・・。

いやー、本当に良い経験をさせてもらいました。
まさに、「禁断の扉」を開けてしまった気分です。(笑)

Mさん、Yさん、そしてIさん。
本当にありがとうございました。
すっげー、楽しかったデス!!!\(^▽^)/



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参加の皆さんもお疲れさまでした~。
転倒者続出でしたが、皆本当に楽しそうでしたよね~。(^-^)
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by garage_owner | 2008-10-01 04:48 | ツーリング日記
2008年 07月 31日

GW東北ソロツーレポ その3 (2008年5月4日)


気が付けばGWからもうすぐ3ヶ月が経とうとしてますが。(^_^;)
やっと最終日・完結編です!


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この日泊まったモヤヒルズオートキャンプ場
ご覧のように少々閑散とはしていますが、結構穴場でオススメかも♪


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整備してるんじゃありません。
恒例の「フクピカ洗車」してるだけです。(笑)
どうせすぐに汚れるんですが、出発前にキレイにすると気分が良いです。(^^)


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奥に見えるのが冬はスキー場なんでしょうね、たぶん。


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GSはタンデムシートが大きいので、ソロだったらキャンプ道具が積みやすいです。
ただ、パニアが邪魔して意外とゴムバンドを引っ掛けにくいんですよね・・・。
それに、純正のリアキャリア、デザインは好きなんですが、いざ荷物を載せるにはあまりにも小さすぎて・・・。
W650(純正オプションリアキャリア+サイドバッグ装備)ではこの1.5倍くらいの道具を積んで、嫁とタンデムで北海道を回ってましたが。
今のままのGSじゃそれは無理かも。
本気でタンデム+過積載するなら、やっぱトップジュラルミンケースを装着して、その上にこのドラムバッグですかね!?
んー、過積載が得意そうなGSだけど、意外と微妙かも・・・。(・_・)


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キャンプ場を出発し、どこへ行こうか迷ったのですが・・・。
このまますぐに帰るのもツマラナイので、もう少しだけ北上してみることに。(笑)

国道4号で夏泊半島を目指すも、青森市街を抜けたすぐ先でけっこう酷い渋滞が!
GSだと簡単にはすり抜けできそうにない感じだったので、仕方なくみちのく道路で東へ!


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朝のキャンプ場や青森市街では、Tシャツでも汗ばむくらいで、たぶん20度前後はあった感じでした。
それが、みちのく道路の途中くらいから、やけに寒いなぁと思ってたんです。
革パン、TシャツにM-65風のコットンジャケットのみで走っていたんですが、気のせいかな、さっきから足が震えている??(笑)
写真は六ヶ所村近辺にあった気温表示です。
ろ、6.8度??
平地なのに??
朝との気温差有り過ぎ!
どうりで肌寒いわけだ。
この表示を確認した後、ソッコーでフリースを着込みました。(笑)


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今日中に帰る予定のワタクシ。
神奈川までの距離を考えると、あまり寄り道せずにまっすぐに帰るべきなんですが・・・。
それじゃツマラナイですよね、やっぱ。(笑)

走りながら色々考え、「せっかく青森まで来たのだし、近くで美味しいものを食べてから帰ろう!」と決めたんです。
で、こちら方面で美味しいものと言えば、東通村の「松楽」さん。(TM東北版P101-6L)
だって、それしか知らないし。(笑)

何キロくらい北上したんだろう?
この旅一番の寒さと戦いながら、休憩もほとんど取らずに走り続け、松楽に着いたのは昼の1時過ぎ。
キャンプ場から3時間も掛かってました。
おいおい、「ちょっと寄ってく」距離じゃないだろ!?(爆)


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カウンターに座ると、いきなり目の前にうにがお出迎え!!


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うに、いくらの二色丼、2,415円。
それに、殻付きのうにを1つだけ追加!(確か500円くらい)


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驚いたんですが、このうに、この時点でまだトゲがもぞもぞと動いておりました・・・。(@_@)
こんなの、初めての体験で大興奮っ!!

そりゃ新鮮でうまいはず・・・なんですけど、ちょっとクセの有るお味で・・・。
磯の香りがちょっと強すぎたかな、僕には。
正直、醤油無しでは少し苦味がキツかったです。
(醤油を垂らせば美味しくいただけるのですが、本当はうには醤油無しで甘みを感じながら食べたい・・・。)

2005年のお盆に北海道古平の港寿しで食べたうに丼が強烈に美味しく・・・。
それ以来、ちょっとした「うにスランプ」に陥ってます。(笑)
だって、あれ以来、あれ以上のうにに全く出会えないんですもん。(^_^;)
港寿しのうには、たぶんエゾバフンではなく、ムラサキだったと思うのですが。
下北辺りだと、何ていう種類のうにが取れるんですかね?
見た目だとムラサキっぽいですが・・・。
三陸辺りだと、ガゼウニってのが有りますが、あれもムラサキなのかな?
(誰か教えてー!)

うにって、実は本当に短い期間しか食べられない食べ物でして。
例えば北海道の積丹辺りだと、確か6~8月くらいの3ヶ月だけ!
一説によると、たった3ヶ月くらいの解禁期間の中でも、時期によって全然味が違うとか。
苦味が強くなっている時期も有るとか、無いとか。
今回の松楽さんのうにも、今食べに行ったら印象が違ってるのかもしれませんねー。


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松楽で昼食を終えて時計を見ると、14時ちょうど。
おいおい、本当に今日中に神奈川まで帰る気あるのかよ!?>自分 (笑)
このくらいから、「どうせETC深夜割引使いたいし、急いで帰る必要ないか♪」なんてお気楽モードに突入!
つまり、ただでさえ適当なタイムスケジュールが、さらに適当になるということでして・・・。

八戸までは海沿いの国道でのんびり走り、飽きてきたので内陸部に向かって国道340号にスイッチ。
これが大正解!
途中からGS向きのクネクネ酷道になりまして、面白いの何のって。
上の写真の「道の駅おりつめ」でちょこっと休憩しましたが、八戸辺りから100km以上、ほとんどノンストップでワインディングを走ってたような感覚。
今回のツーリングで、走り的に一番楽しい時間でした♪


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あまりに楽しくて高速に乗らずに随分来てしまいました。
遠野まで28km?
盛岡ICへの分岐もスルーし、未だ酷道340号を走ってます。
この時点で時間は19時。
さすがに暗くなってきて「楽しい!」ばかり言ってられなくなってきました。(^_^;)


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んー、ちょっとやばいよなぁ、初めての峠だし・・・。
でも、西の空に少しでも明るさの残ってるうちに先を急がないと・・・なんて思いながら走っていると・・・。


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ん!?
なんでしょう、この路面に残る跡は!?

バイクに乗ってる方、なんか嫌な予感しません??(笑)


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実は・・・・・・、コケちゃいました!(爆)

コケたのは19時10分。
さっきの写真を撮影した10分後のこと。
現場は酷道340号の立丸峠辺り。

この工事現場近く(?)のコーナー付近で、ちょうど対向車の4輪が来たんですね、3台ほど。
当然、速度を落とし、左寄りのラインを取る僕。
時速20kmくらいで進みながら対向車を全てやり過ごし、すぐ先にある右コーナーでいつものようにパタン!っとバンク。
極低速ながら、最近の癖でフロントブレーキは完全にリリースせず、少しだけ残したままだったような・・・。

なんだかいつになくバンキングが軽いぞ!?
そうか、これが縦置きエンジンの本当のバンクなのかーーー!!

・・・なんて思う間も無く、気が付くと右手のすぐ横に地面が有りました。(苦笑)


写真に有るように、この先で路面補修か何かの工事をしていたようで。(この日は休工中)
後から見たら、僕の通った左よりのラインは、見事に砂で埋め尽くされており。(泣)
転倒した後も少しアクセルを開けていたようで、パニアを支点にしてグルリと180度ターンするGSくん。(号泣)

まずは慌てずキーOFF。
深呼吸して少し落ち着き、対応を考えます。
さっきまで西の空にはかすかに明るさが残ってたはずなのに、うっそうとした谷間に有るコーナーだからか、辺りは既に真っ暗!
もちろん街灯なんて有るわけもなく。
GSをキーOFFした瞬間、本当に何にも見えなくなりました!(汗)

「やばい! このままじゃ通行車に轢かれる!!」

キャンプ道具満載のR1150GS。
もしかして300kg近く有ったんでしょうか。

まずは落ち着いてサイドスタンドを手で引き出して・・・。
教習所でCB750を起こしたことを思い出しながら、気合を入れて「オリャー!!」っと。

いやー、自分でも驚きました。
一発で起こせましたよ。
火事場の何とかってヤツでしょうね。(苦笑)

ちなみに上の写真は、180度ターンしてから起こしたので、進行方向と逆を向いてます。


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待避所も街灯も無いような峠が続いていたので、様子を見ながらそのまま走り、20kmほど先の遠野市街のコンビニで被害状況確認!
さすがに右パニアはご覧の通り。


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右のシリンダーヘッドガードもガリガリと。

しかし、驚いたことに、それ以外の被害、無し!
右ミラーが少し曲がってましたが、小傷が付いた程度で曲がりなど一切無し!
グリップエンドも接地しておらず。
タンクその他、外装への傷も皆無!
もちろん、走行上は何の問題も無し♪

いやー、驚きました。
いくら低速だったとはいえ、走行中の転倒ですよ!?
噂には聞いてましたが、GSってすごい!
そこまで設計してるんじゃないかってくらいの、無駄の無い転倒っぷりです。(笑)

ちなみに後日、ディーラーで修理費見積もりを出してもらったところ、パニアの蓋+ヘッドガードの交換で、4万円ちょっととのことでした。
まあ、タンク交換などしたら天文学的な金額になること間違いなしのBMWですので、これはかなりお得な(?)転倒だったような。(笑)
ちなみに、今現在もまだ修理してませんー。(^_^;)


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さっきの転倒で右膝を打っていたので、遠野のコンビニ駐車場でまったりと休憩&夕食。
コンビニの店長さんがやってきて、心配して話しかけてくれたりもしました。
(ありがとー!>店長さん)
お気に入りだったマックスフリッツの革パンは少し破れてしまったけど、お陰で膝も軽い打撲のみで済みました。
(その後1~2週間で完治しました。)
やはり、パンツは大切ですねー。
今回はかなり暑かったけど、革パン穿いてて良かった!
ジーンズ1枚だったら酷いケガしてたかも・・・。

その後気合を入れ直し、北上江釣子ICから東北道に乗ったのが21時半!!
いくら深夜割引を使いたいからって、行程遅すぎだろっ!!>自分 (笑)

転倒はしたけど、特に車体に不調な部分がある訳じゃないので、いつものようにGSなりのペースで爆走!
途中、SAで適度に休憩を入れつつ、中央道八王子ICに着いたのが朝の4時過ぎ。
無事、全区間ETC割引適用♪(笑)


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結局、家に着いたのは朝の5時でした。
朝の10時にモヤヒルズキャンプ場を出てから19時間ほとんど走りっぱなし?(笑)
さすがに家に着いてからは疲れがドっと押し寄せ、泥のように眠りました。。。



最後に転倒というオチ(?)までついてしまいましたが。
久しぶりのソロキャンプツーリング。
たった3日間でしたが、温泉も、海の幸も、酷道も、お腹いっぱいに楽しめました♪

GSでこれだけの長旅に出るのは去年のGWの能登以来でしたが。
やっぱ、長旅には頼もしい相棒です。
荷物を積んでも、操安性への影響が少ないし。
初めて走る峠でのテレレバーの安心感は、本当に助かるし。
適度にダルなエンジンも、色んな意味で長旅向け♪

ただ・・・。
テレレバーでも砂に乗ればしっかり転倒するらしいです。(笑)
それと・・・・・・。
よく「BMWは長距離が疲れないんでしょ!?」って聞いて来る方多いですけど。

これだけいっぱい走ると、さすがに疲れますよ、BMWだって。(爆)



 3日目の走行距離 : 1,080km (自己最高記録!)


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 3日間の全走行距離 : 2,043km

 ガソリン消費量 : 112.43L

 平均燃費 : 18.17km/L
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by garage_owner | 2008-07-31 02:10 | ツーリング日記
2008年 07月 22日

GW東北ソロツーレポ その2 (2008年5月3日)


さて、東北ソロツーレポ2日目です。

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前日に泊まった吹上高原キャンプ場。 (TM東北 P.46-B2)
ここ、相当良かったです、思いがけずに。
僕の大好きな広ーいフリーサイト。
テントの向こうに連なる山々。
敷地内に温泉は有るし(今回は入れなかったけど)、水場もトイレも清潔!
これで1泊1,000円とは!!
今まで本州で好きなキャンプ場って、本当に少なかったんですけど。
間違いなくお気に入りに追加♪
きっとまた来ることになると思います。(^^)


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このキャンプ場、山々に囲まれています。
この辺りは先日の大地震の震源地にも近く。
もしかしたらこの山々の中に、大きな被害を受けた栗駒山も見えていたのかもしれません。
岩手・宮城内陸地震で被害に遭われた方々に、心からお見舞い申し上げます・・・。


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朝のうちは曇りがちな天気でしたが、出発してしばらくすると、段々と青空が広がってきました。
一気にテンション上がります~♪


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時間短縮の為、若柳金成ICより東北道を北上。


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おっ!?
遂に岩手山が見えてきましたよ!
ここらで高速を降りて、八幡平へ向かいます。


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岩手山があまりにキレイなので、八幡平へ向かう前にちょっと寄り道・・・。
撮影ポイントを求めて地図にも無い道をグルグルと♪
「岩手富士」と言われるだけあって、本当にキレイな山ですね。(^_^)


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さあ、いよいよ八幡平アスピーテラインを上ります!
豪雪地帯らしく、スノージェットが次々と。
周りの景色が見れないのがちょっと残念。


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まさに山岳ルートって感じ!
この辺りからどんどん高度を上げていきます。


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上のほうは5月だというのにこんな状態!
天気が良くて気温は高めとは言え、慎重に走ります・・・。

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遠くにはさきほどの岩手山が!



動画も撮ってみました♪


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昨日からお風呂に入ってないし、早めに温泉に寄る事に。
2004年夏の東北ツー以来、4年ぶりの「ふけの湯」(TM東北P79-G7)です。(^^)


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ロッジ風の宿にあるフロントでお金を支払い、谷底へ向かって斜面を2~3分下っていくと・・・。
ん?
何か見えますよ。
は、裸の人・・・!?
そうです、これがふけの湯の露天風呂なんです。
周囲から丸見えっ!(笑)


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あ、なんか目隠しが増えた?(これでも!(笑))
写真右手が登山道になっていて、前は裸のまま登山者と「コンニチハ!」って感じでした。(^^;)


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ここは混浴ですが、一応もう少し手前に、男女それぞれ専用のお風呂も有ります。
でも、ふけの湯に来たらやっぱりここに入らないとっ!


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宿に併設の食堂で遅めの昼食を。
気が付けば既に14時半!
ちょっと長湯をし過ぎたか・・・。
一人旅だとついつい時間配分が適当になります。(汗)


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一般車が多そうな国道103号は避け、県道2号で十和田湖へ向かいます!


この後、無事に十和田湖に到着し、マップルで「広々とした芝生のサイト!」と紹介されていた十和田湖畔の「花鳥渓谷キャンプ場」を探し始めたのですが・・・。
どんなに探してもキャンプ場が見つからず・・・。
意地になって周辺をウロチョロしても発見できず、仕方なくマップルに載っている番号に電話してみると・・・。

「あ、さっきからこの辺を走ってるバイクの方ですね!? ごめんなさーい。うち、今年は休みなんですよ、キャンプ場。」

って、えぇぇぇ!?
そんなの有り?(T_T)

さあ、困ったぞ。
どうするか・・・。
時間は既に16時45分。
マップルとにらめっこするうちに、ふと思い付いたことが!
今回の旅の一つの目的地である、酸ヶ湯温泉。
電話して聞いてみると、「日帰り入浴の受け付けは17時半まで」とのこと。
実は明日が最終日の今回の旅。
このまま十和田湖周辺でキャンプ場を探せば明日の午前中には間違いなく酸ヶ湯に入れる・・・。
でも、今日のうちに酸ヶ湯に入れれば、明日の自由度が上がるのは間違いないっ!

あと45分・・・。
ここから地図上の目分量で30km前後?
急げば間に合う?
キャンプ場は・・・、風呂の後に考えれば良いやっ!(笑)


ってことで・・・、寝床も未定のまま、酸ヶ湯を目指します!(笑)
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風光明媚な観光地として有名な奥入瀬渓流沿いの国道103号を、超本気モードで突っ走ります!
酸ヶ湯がぁ、酸ヶ湯がオレを待っているんだー!
こういう時の為に、ワインディングでの走りを磨いているんですからっ!!(ゼッタイチガウw)


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走りながら思ったんですが、この辺り、ものすごい良い雰囲気なんですよね。
そりゃ、観光客が押し寄せるはずだ。(笑)
今回は猛スピードで通過してしまいましたが、本当なら日の出直後くらいに来て、写真を撮りながらまったり走りたい場所です。
いつかリベンジを!!

それにしてもこの道、本当に渓流に近いところを走ってます。
のんびり走るには流れがすぐ近くに見えて良いんでしょうけど、飛ばすにはかなりテクニカル!
地図で見るよりクネクネ具合もすごいし、ガードレールのようなものがほとんど無いので、ワンミスで美しい流れにダイブ!しちゃいそうですし。(汗)

でも、ここで今更ながらに関心したこと。
それは、テレレバーのアドバンテージ。
初めて走るテクニカルなコースでも、突っ込んでいくのがあまり怖くないんですよね。
もちろん、怖くないからと言って無理をすれば危険なのは言うまでも有りませんが。
精神的な余裕が有るので、その余裕を危険回避の分に取って置けるというか。
お陰で、渓流にダイブ!はしないで済みました。(苦笑)


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さあ、着きましたよ、酸ヶ湯にっ!!
最後の方は、八幡平以上の山岳道路となり、周辺全て雪の壁で、路面全体に雪解け水が流れてる状態で・・・。
高度が上がるにつれ気温もグングン下がってきて、「間違いなく明日の朝は全面凍結だろうな~!」って感じでした。
正直、2輪にはギリギリな感じ。
たぶん、あと1週間早かったらヤバかったんじゃない!?(^^;)
(時間的にもライディング的にも余裕無かったので、写真は撮ってません。。。)

何はともあれ、無事に酸ヶ湯に到着したのがGSの時計で17時29分!
急いでパニアから温泉道具を出して受け付けにダッシュすると、従業員のお姉さんが発券機の電源を落としているところでした!(涙)

しかし、ダメもとで、「え? もう終わりですかぁ??(ノ_・、)」なんてウルウルした目で訴えてみると・・・。
「あ、18時までに出てくれるなら良いですよ♪ こちらへどうぞ!」と、そのまま受け付け処理をしてくれました。
いやー、命を掛けて(?)飛ばしてきて良かった!
女神に見えましたよ、このお姉さんが。(笑)


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さすがに混浴の酸ヶ湯で写真は撮れないので。
公式サイトより拝借した写真です。
僕が入った時にはこんなに混雑はしておらず、この写真の3分の1くらいかなぁ。

歴史を感じる木造の浴槽と建物。
必要最低限の照明によるナチュラルな雰囲気。
そして何よりも、嗅いでいるだけで幸せになれそうな硫黄の香りと、ここまで濃い色はなかなかお目にかかれない、美しい白濁の湯。
もう、最高です!!
個人的には大好きな温泉ベスト5にランクインした感じです♪(^-^)

一部で、「最近の酸ヶ湯は混浴マナーが低下してきて最悪!」という話も聞きますが・・・。
うーん、どうなんでしょうね。
僕の入ってた時には、ほとんど女性客が居ない感じだったのでイマイチ「最悪!」具合が分からず。
確かに壁側にドーンと陣取って、女性客が入ってくるのを待ってるとも取れるような輩が居たような気もしますが・・・。
そんなことよりも、混浴なのに「この辺りは男性エリア、この辺りは女性エリア」と目に見えないラインでエリア分けしてあったり、脱衣所から浴槽までのアプローチ部分に、かなりしっかりとした目隠しのスダレ(?)があったりするのが逆にちょっと違和感・・・。
(アプローチをスダレで隠しても、結局湯船は一緒(笑))
まあ、色々考えた末に出した、宿側の苦肉の策なんでしょうけど。
隠すと余計に気になるのが男心・・・。(苦笑)
例えば、万座プリンスホテルの混浴露天風呂なんかは、女性には積極的に湯あみ着を貸していて、結構普通に混浴ができてる気がするのですが・・・。
(と思って調べたら、酸ヶ湯でも売店で湯あみ着を売ってる模様。(^^;))

何にせよ、こんなに素晴らしい温泉なのですから、これからも沢山の方々が笑顔で楽しめるような場所であって欲しいですね。
もちろん、男性も、女性も。


30分弱ながら酸ヶ湯の素晴らしいお湯を堪能し、マップルとにらめっこ。
時間は既に18時過ぎ。
日没はすぐそこ。
なのに今夜の寝床がまだ決まってません。(汗)
せっかくここまで来たのだから、キャンプの為に南下することは避けたい。
経験者なら分かると思うんですが、東北を回ってると、「南下する=負けを認める」みたいな感覚になることが有るんです。(笑)
酸ヶ湯から北方面でキャンプ場を探すと、酸ヶ湯から青森市の市街地へ向かう途中に「モヤヒルズ」という、なにやら怪しい名前のキャンプ場を発見!
日没間近だし、この際、吟味してる場合じゃないので、とりあえずそのキャンプ場へ!

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またまたバビューっと飛ばして、モヤヒルズに着いたのが18時40分。
着いてびっくり!
何ですか、この規模のでかさは!?


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どうやら、スキー場と併設らしく。


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受け付けのある建物の豪華さに、軽く引きました。(汗)
あとで分かったのですが、ここって青森市のやってる公的な(?)施設なんですね。
敷地内にでっかいホテルはそびえ立ってるし、周辺の環境を考えると正直ちょっと異様・・・。
バブルの頃の施設なんでしょうか?
良くも悪くも、バイク貧乏旅には不釣り合いなくらいに素晴らしすぎる豪華さ・・・。

でも、この建物の中に温泉もあって、こんな時間にチェックインしてものんびりお風呂に入れて助かりました♪

って、「ふけの湯にも、酸ヶ湯にも入ったんじゃないの?」って??
いや、ああいった温泉では、単純に「お湯を愉しむ」だけなんですよね、僕としては。
なので、体は石鹸で洗わないし、シャンプーもせず。
今度は、「体をキレイにするための入浴」なわけですよ。(笑)
本当は上がり湯もせずに体に染み込ませている酸ヶ湯の香り(硫黄の香り♪)を洗い流すのがもったいないんですけどね・・・。
今回の東北は思った以上に気温が高く、結構汗だくなので。(^_^;)


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オートキャンプ場とは言っても、ちゃんとフリーサイトエリアも有りまして。
バイクだと1人1泊500円!
トイレも流しもキレイだし、これはこれでかなりオススメキャンプ場でした。
大きな声じゃ言えないけれど、調理場で携帯やデジカメの充電ができたのもポイント高し!(^^)


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ここはフリーサイトに向かう途中のクルマ用エリアですが。
青森市街の夜景が見えて、なかなか良い雰囲気でした♪


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一回ふもとの市街地まで買い物に出かけ、のん気にセンターハウスのお風呂に入っていたら、遅くなっちゃいました。
この時既に21時。(汗)
それでも米だけは炊くのが僕のこだわり。(笑)
なんか、米を炊くと、「あー、一人旅をしてるんだなー」って実感が持てるので好きなんですよね。


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ランタンの明かりに照らされ、バーナーの「シュゴー」って音だけが響き渡るこの時間、結構好きです。(^^)


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今夜のおかずはさっきコンビニで買ってきたレトルトのマーボー丼。
米さえ炊けば後は何でも良いんです。
それでも、コンビニ弁当で済ませることだけは何としても避けたい、微妙なこだわり。(笑)


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洗い物がなるべく少なくなるよう、炊き上がったご飯にそのままぶっかけー!(笑)


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この晩は、お隣にテントを張っていたシェルパの方と、真夜中までバイク談義・温泉談義で盛り上がりました。(^^)



かなりダラダラと長くなってしまいました・・・。
ここまで読んでくれて感謝です!
次回が3日目、最終日になります♪


 2日目の走行距離 : 437km
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by garage_owner | 2008-07-22 12:50 | ツーリング日記